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问：了解研发投入情况答：2018年，公司研发方向包括耐蚀合金、高温合金及镍基合金等高端产品开发、工艺技术改进、产品应用性能研究、科研平台信息化建设等方面。公司正在进行包括组件结构材料制造工艺研究等17项科研项目。通过不断地自主研发，以提升公司自主创新能力，实现国产化并替代进口，从而促进公司可持续发展。
虽然，中途上海单位车牌投放数量又降回每月投放1750张左右，但2018年的最后四个月，单位车牌投放数量维持在了1930张以上的高水平发放。前述车拍网负责代牌车牌人士告诉记者，虽然单位车牌的中标率高，但目前比私车牌照贵4万元左右，而且由于挂靠可能出现的车辆被抵押等情况，因此很少有人会因为拍不到私牌，而去选择购买公牌。
根据《核废料相关条约》规定，核废料原则上是在产生国内进行处理。为此，日本政府在2017年公布了一份核废料可填埋区域地图，面积约占到国土面积7成，引发全日本社会的关注。这份地图把日本全国国土按照“是否适合填埋核废料”分成了4个等级。大约有1500个市町村都被划分至3级以上的“适合填埋地区”，占到日本国土总面积的7成左右。其中有900个沿海地区更是被划为最高等级4级的“适合永久储存核废料的地区”。
一个国家的经济发展，实际上是跟这个国家的人口结构演变紧密相关的。在中国的人口红利期，很多行业都处于早期野蛮式生长阶段，这就意味着市场可以容纳大量初创企业生存，说不定还可以生存得很不错。如早期温州的各种小企业，一个小小的打火机或者一把雨伞，都有好多企业在生产，大家都可以活得不错。因为市场的需求很大，供给却严重不足，大量中小企业只要可以提供相关产品，就意味着有不错的现金流。但随着人口结构的变迁，中国逐渐进入老龄化社会，中青壮年人口减少，意味着很多行业的需求会减少，但供给却一直在增长，产能过剩便成为很多行业的现状，在这样的行业，创业机会当然是寥寥无几。
经历了2016年雨后春笋般的生长期，度过2017年的厮杀期，在今年，共享经济进入了调整期与沉淀期。综合来看，共享经济带来的变革和反思，其实非常珍贵。一方面，共享经济带来了百姓生活方式、思维方式的变革。以共享单车为例，它的出现对解决人们出行的“最后一公里”问题起到了巨大作用，也使得都市中原本已被边缘化的自行车重回人们生活中。对公共交通来说，共享单车的出现也在一定程度上缓解了城市拥堵，有利于最大化地利用公共道路。而共享汽车、共享玩具等平台的出现，有利于对社会闲置资源进行再次调配，从而让大众廉价地共享这些资源，更是“互联网+”思维方式在人们日常生活中的具体体现。
在堰塞湖下游的墨脱县，西藏军区林芝军分区驻墨脱部队紧急帮助背崩乡江新村53名村民，安全转移到背崩乡政府，并提供热食。部队官兵还在雅鲁藏布江墨脱县背崩乡段巡逻，监控水情。在海拔较低的背崩乡小学，部队官兵帮助200多名师生做转移准备，计划转移到高处的格林村。墨脱消防大队的队员们也帮助转移群众，搭建临时救灾帐篷。（央视记者 陈琴 李朕 刘鑫 刘玥 扎旺 李旭 拉次 多吉）
